   
Порт-Саид - город, по египетским меркам, совсем юный. Расположенный
в 200 км северо-восточнее столицы страны, он построен в середине прошлого
века вместе с Суэцким каналом, у его северного входа. Наряду с Александрией,
Порт-Саид - своего рода морские ворота Египта.
В Порт-Саиде, на набережной
Суэцкого канала, есть интересный музей - Национальный.
В нем представлены образцы материальной культуры египтян с дофараоновых
времен до наших дней. Подобный музей египетской цивилизации в Каире только
создается.
Вся жизнь Порт-Саида связана с Суэцким
каналом. В древние времена существовал соединительный путь от Средиземного
моря по Нилу и нескольким каналам к Красному морю. В период новой истории
неоднократно высказывалась идея прокопать канал через перешеек, но все
попытки заканчивались неудачей, так как слишком большой (9,9 м) была разность
уровней воды в двух морях. Только Фердинанду Лессепсу, инженеру и французскому
консулу в Египте, удалось начать строительство канала в 1859 г. Оно было
успешно завершено к 1869 г. Благодаря Суэцкому каналу значительно сокращался
долгий и опасный путь вокруг Африки для судов, следовавших из Европы на
Восток. Важный в экономическом и стратегическом отношении, канал с самого
начала попал в сферу интересов великих держав, прежде всего Великобритании
и Франции. Проведенная Насером национализация компании, владевшей Суэцким
каналом, вызвала в 1956 г. кризис. На оккупацию Израилем Синайского полуострова
Насер ответил блокадой канала, которая была снята лишь в 1975 г.
Длина канала - 162,5 км, причем его русло несколько раз расширяли и
углубляли. Через канал каждые сутки проходит около 50 судов. На это уходит
14-16 часов. В районе Порт-Саида, как и в трех других местах, канал раздваивается,
чтобы обеспечить двухсторонее движение судов.
Значение Суэцкого канала как одной из главных мировых артерий все так
же велико. Канал намного сокращает путь из Европы в Южную Азию и Восточную
Африку. Он приносит египтянам ежегодный доход в размере около двух миллиардов
долларов.
В последние два десятилетия Порт-Саид превратился еще и в бойкий торговый
город. В 1976 году он был объявлен свободной экономической зоной. Товары
сюда ввозятся беспошлинно, и потому они значительно дешевле, чем в остальном
Египте.
Порт-Саид и Волгоград - города-побратимы: в западной части города есть
улица и площадь Волгограда. В первой половине нашего века в Порт-Саиде
наряду с другими иностранцами жили и выходцы из России; а одна улица даже
называлась Русской.
В Порт-Саиде есть еще один любопытный "русский след": на греческом православном
кладбище, расположенном на набережной в западной части города, похоронены
моряки с русского крейсера "Пересвет". Он взорвался на выходе из Суэцкого
канала 4 января 1917 г. Около ста человек из команды крейсера погибло.
До сих пор неясно, что послужило причиной взрыва - мина (шла Первая мировая
война) или диверсия. Большинство погибших навечно поглотило море, а около
тридцати было захоронено. На кладбище установлены обелиск и две мемориальные
доски. Мемориал, куда нередко приходят наши соотечественники, обнесен оградой
из якорных цепей.
Население Порт-Саида достигает полумиллиона человек, жизнь в городе
течет неторопливо. В городе немало самых различных ресторанов и кафе. Как
и в Александрии, их коронные блюда приготовлены
из даров моря. Купальный сезон продолжается с мая по октябрь. Но позагорать
на песчаных пляжах нередко удается и зимой.
Подробнее о порт Саиде см. следующие статьи в разделе "Пресса о Египте":
|
